이란전쟁 이후 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지는 가운데, 중국 조선소들이 유조선 건조 계약을 연이어 따내는 등 수혜자로 떠오르고 있다는 관측이 나왔습니다. <br /> <br />홍콩매체 사우스차이나모닝포스트는 현지시간 22일, 전쟁 발발 후 호르무즈 해협에 대한 이란의 사실상 봉쇄에 맞서 미국이 역봉쇄에 나선 상황 속에 해운사들이 운송능력 확대에 경쟁적으로 나서고 있다면서 이같이 평가했습니다. <br /> <br />가뜩이나 선박 노후화 등으로 유조선 선단 운영이 빠듯했는데 전쟁 이후 유조선들이 페르시아만을 피해 더 먼 길을 항행하게 되면서 유조선 수요가 늘었다는 것입니다. <br /> <br />이에 따라 한 번에 200만 배럴 이상의 원유를 운송할 수 있는 초대형 유조선(VLCC) 수요가 늘고 있으며, 이는 강력한 생산능력과 가격 경쟁력, 신속한 건조 속도 등을 내세운 중국 조선소들에 새로운 기회가 되고 있다고 설명했습니다. <br /> <br />그러면서 최근 몇 주간 적어도 스위스 업체 2곳과 싱가포르 업체 1곳이 중국 조선소들과 초대형 유조선 건조 계약을 했다고 전했습니다. <br /> <br />영국 조선·해운 분석기관 클라크슨리서치의 3월 자료를 보면 노후 선박 교체 수요와 전쟁 영향이 맞물리면서 올해 전 세계에서 발주된 원유 운반선은 총 91척으로 전년 동기 5척 대비 크게 늘었습니다. <br /> <br />이 가운데 중국이 75%에 해당하는 69척을 가져갔고, 한국은 나머지 22척을 수주했습니다. <br /> <br /> <br />오디오ㅣAI앵커 <br />제작ㅣ윤현경 <br /> <br />#지금이뉴스<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202604231342186578<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
